160hp SG16 የሞተር ግሬደር ሻንቱይ ግሬደር
የምርት መግቢያ
የሻንቱይ ክፍል ተማሪ SG16 ባህሪያት፣
● አስተማማኝ አፈፃፀሞችን እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን እና ሃይል ቆጣቢን በማቅረብ የኩምሚን ሞተር እና የሻንግቻይ ሞተር በእርስዎ ምርጫ ላይ ናቸው።
● ባለ 6-ፍጥነት በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት shift ሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ከ ZF ቴክኖሎጂ ጋር ተመጣጣኝ የፍጥነት ጥምርታ ስርጭትን ያሳያል።
● ከተዋሃዱ ሳህኖች የተጣበቀ የሳጥን አይነት መዋቅር ከፍተኛ ጥንካሬ አለው።
● የውጪ የቀለበት ማርሽ ከፍተኛ የሚተላለፍ የማሽከርከር ችሎታ፣ ትልቅ ምላጭ የመቁረጫ አንግል እና የተሻለ የቁስ አያያዝ ችሎታ እና በተለይም ደረቅ ቁሳቁሶችን እና ሸክላዎችን በሚይዝበት ጊዜ ጠቃሚ ነው።
● ቀላል ኦፕሬሽኖችን እና ከፍተኛ ተጽዕኖን የመቋቋም ውጫዊ ኃይሎችን በማሳየት ከፍተኛ የሥራ መጠን እና ከባድ የሥራ አካባቢ ላለው የሥራ ሁኔታ ተፈጻሚ ይሆናል።
● የብሬኪንግ ደህንነትን እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ ዓለም አቀፍ የላቀ የሃይድሮሊክ ብሬክ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂዎች እና ዓለም አቀፍ ታዋቂ የሃይድሮሊክ ክፍሎች ተወስደዋል።
● ሙሉ-ሃይድሮሊክ የፊት ተሽከርካሪ መሪን የታጠቁ ትናንሽ የማዞሪያ ራዲየስ እና ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት እና ተለዋዋጭነት።
● ከፍተኛ ደረጃ ሙሉ በሙሉ የታሸገ የቅንጦት ታክሲ ከጠቅላላው የእይታ መስክ እና ከፍተኛ ብቃት ያለው አስደንጋጭ-መምጠጫ መቀመጫ የቀዶ ጥገናውን ምቾት ይጨምራል።
● የክወናውን ደህንነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ካብ እና ዋናው ፍሬም በሾክ አምጪ ተያይዘዋል።
● መደበኛ ከፍተኛ አቅም ያለው የማሞቂያ እና የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ እና ባለ ሁለት ሽፋን የታሸገ የጎን በሮች ይሳካል<84dB ጫጫታ እና ውጤታማ በሆነ መልኩ የኦፕሬተሩን የጉልበት ጥንካሬ ይቀንሳል.
● ከጥገና ነፃ የሆነ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ባትሪ ተዘጋጅቷል።
● አራት በሮች ያሉት የብረት ሞተር ኮፈያ የሞተርን ጥገና እና ሙቀትን ያስወግዳል።
● የሃይድሮሊክ ዘይት ታንክ ከአናት ላይ ሊወጣ የሚችል የማጣሪያ አካልን ይቀበላል ፣ ምቹ ጥገናዎችን እና ጥገናዎችን ያሳያል።
● አውቶማቲክ ደረጃ አሰጣጥ ስርዓት በተጨማሪ መጫን ይቻላል.
● ልዩ የማሽከርከር ጎማዎች እና የተለመዱ ጎማዎች ለሞተር ግሬደር በእርስዎ ምርጫ ላይ ናቸው።
Shantui Grader SG16 የአፈጻጸም መለኪያዎች
| የምርት ስም | ሻንቱይ ግሬደር SG16 |
| የአፈጻጸም መለኪያዎች | |
| የማሽን ክብደት (ኪግ) | 15100 |
| የዊልቤዝ (ሚሜ) | 6260 |
| የዊል ትሬድ (ሚሜ) | 2155 |
| ዝቅተኛው የመሬት ክፍተት (ሚሜ) | 430 |
| የፊት ጎማዎች መሪ አንግል (°) | ± 45 |
| የተስተካከለ መሪ አንግል (°) | ± 25 |
| ከፍተኛ የመሳብ ኃይል (kN) | 79.3 (f=0.75) |
| ራዲየስ መዞር (ሚሜ) | 7,800 (የፊት ተሽከርካሪ ውጫዊ ጎን) |
| ከፍተኛው ደረጃ (°) | 20 |
| የአካፋ ምላጭ ስፋት (ሚሜ) | 3660 |
| የአካፋ ምላጭ ቁመት (ሚሜ) | 635 |
| ምላጭ ተንሸራታች አንግል (º) | 360 |
| ቢላ መቁረጫ አንግል (º) | 37-83 |
| ቢላዋ የመቆፈር ከፍተኛው ጥልቀት (ሚሜ) | 500 |
| ርዝመት (ሚሜ) | 8726 |
| ስፋት (ሚሜ) | 2600 |
| ቁመት (ሚሜ) | 3400 |
| ሞተር | |
| የሞተር ሞዴል | 6BTAA5.9-C160 |
| ልቀት | ቻይና-II |
| ዓይነት | ሜካኒካል ቀጥታ መርፌ |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል/ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት (kw/rpm) | 118 ኪ.ወ/2200 |
| የማሽከርከር ስርዓት | |
| Torque መቀየሪያ | ነጠላ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ ሶስት-አካል |
| መተላለፍ | Countershaft የኃይል ለውጥ |
| ጊርስ | ስድስት ወደፊት እና ሶስት ተቃራኒ |
| ፍጥነት ወደፊት ማርሽ I (ኪሜ በሰዓት) | 5.4 |
| ፍጥነት ወደፊት ማርሽ II (ኪሜ በሰዓት) | 8.4 |
| የማስተላለፊያ ማርሽ III ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት) | 13.4 |
| ፍጥነት ወደፊት ማርሽ IV (ኪሜ/ሰ) | 20.3 |
| የማስተላለፊያ ማርሽ ቪ (ኪሜ/ሰ) ፍጥነት | 29.8 |
| የማስተላለፊያ ማርሽ VI ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት) | 39.6 |
| የተገላቢጦሽ ማርሽ I (ኪሜ/ሰ) ፍጥነት | 5.4 |
| የተገላቢጦሽ ማርሽ II (ኪሜ በሰዓት) | 13.4 |
| የተገላቢጦሽ ማርሽ III ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት) | 29.8 |
| የብሬክ ሲስተም | |
| የአገልግሎት ብሬክ ዓይነት | የሃይድሮሊክ ብሬክ |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ሜካኒካል ብሬክ |
| የብሬክ ዘይት ግፊት (MPa) | 10 |
| የሃይድሮሊክ ስርዓት | |
| የሚሰራ ፓምፕ | ቋሚ የማፈናቀቂያ ማርሽ ፓምፕ፣ በ 28ml/r ፍሰት |
| ኦፕሬቲንግ ቫልቭ | የተዋሃደ ባለብዙ መንገድ ቫልቭ |
| የደህንነት ቫልቭ ግፊት ቅንብር (MPa) | 16 |
| የደህንነት ቫልቭ ግፊት ቅንብር (MPa) | 12.5 |
| ነዳጅ / ዘይቶችን / ፈሳሾችን መሙላት | |
| የነዳጅ ታንክ (ኤል) | 340 |
| የሚሰራ የሃይድሮሊክ ነዳጅ ታንክ (ኤል) | 110 |
| ማስተላለፊያ (ኤል) | 28 |
| የማሽከርከር አክሰል (ኤል) | 25 |
| የሂሳብ ሣጥን (ኤል) | 2X38 |






