ከሥራ በፊት ለትንሽ ጫኚዎች ዝግጅት

1. ከመጠቀምዎ በፊት ዘይቱን ይፈትሹ

(1) የእያንዳንዱን የፒን ዘንግ የማለፊያ ነጥብ የቅባት መሙላት መጠንን ይመልከቱ፣ አነስተኛ የቅባት መሙላት ድግግሞሽ ላላቸው ክፍሎች ልዩ ትኩረት ይስጡ ፣ ለምሳሌ የፊት እና የኋላ አክሰል ድራይቭ ዘንጎች ፣ 30 ሞዴሎች ከቶርኪ መቀየሪያ ወደ ማርሽ ሳጥን ድራይቭ ዘንግ ፣ ረዳት ተሽከርካሪ ተደብቋል። እንደ ፍሬም ፒን ፣ ሞተር አድናቂ ፣ ኮፈያ ፒን ፣ ተጣጣፊ ዘንግ ፣ ወዘተ ያሉ ክፍሎች።

(2) የነዳጅ መሙያውን መጠን ያረጋግጡ።በምርመራው ሂደት ውስጥ, የነዳጅ ጥራት መበላሸቱን, በናፍታ ማጣሪያው ውስጥ ያለው ውሃ እንደፈሰሰ እና አስፈላጊ ከሆነ የነዳጅ ማጣሪያውን ክፍል ለመተካት ትኩረት ይስጡ.

(3) የሃይድሮሊክ ዘይትን የመሙያ መጠን ይፈትሹ, በፍተሻው ሂደት ውስጥ የሃይድሮሊክ ዘይት መበላሸቱን ትኩረት ይስጡ.

(4) የማርሽ ሳጥኑን የዘይት ደረጃ ያረጋግጡ።በምርመራው ሂደት ውስጥ, የሃይድሮሊክ ዘይቱ መበላሸቱ (የዘይት-ውሃ ድብልቅ ወተት ነጭ ነው, ወይም የዘይቱ መጠን በጣም ከፍተኛ ነው) የሚለውን ትኩረት ይስጡ.

(5) የሞተር ማቀዝቀዣውን መሙላት መጠን ያረጋግጡ።በፍተሻ ሂደቱ ወቅት ቀዝቃዛው መበላሸቱን (የዘይት እና የውሃ ድብልቅ ነጭ ነጭ ነው) ፣ የውሃ ማጠራቀሚያው መከላከያ መዘጋቱን እና አስፈላጊ ከሆነም ያፅዱ ።

(6) የዘይቱ መጠን በመደበኛ ክልል ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ የሞተር ዘይት መሙላትን መጠን ያረጋግጡ።በምርመራው ሂደት, ዘይቱ መበላሸቱን (የዘይት-ውሃ ቅልቅል መኖሩን, ወተት ነጭ ከሆነ) ትኩረት ይስጡ.

(7) የተሞላውን የብሬክ ፈሳሽ መጠን ያረጋግጡ።በፍተሻው ሂደት ውስጥ, የፍሬን ሲስተም እና የብሬክ ካሊፐር የቧንቧ መስመር ላይ ፍሳሽ መኖሩን እና በአየር ማስገቢያው ውስጥ ያለው ውሃ ሙሉ በሙሉ ባዶ መሆኑን ለመመልከት ትኩረት ይስጡ.

(8) የአየር ማጣሪያውን ይፈትሹ, አቧራውን ለማስወገድ የማጣሪያውን አካል ያስወግዱ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ.

2. አነስተኛውን መጫኛ ከመጀመሩ በፊት እና በኋላ ምርመራ

(1) በጫኚው ዙሪያ መሰናክሎች መኖራቸውን እና በመልክ ላይ ግልጽ የሆኑ ጉድለቶች መኖራቸውን ለማወቅ ከመጀመርዎ በፊት በማሽኑ ዙሪያ ይሂዱ።

(2) የመነሻ ቁልፉን አስገባ፣ ወደ መጀመሪያው ማርሽ አዙረው፣ እና መሳሪያዎቹ በመደበኛነት የሚሰሩ መሆናቸውን፣ የባትሪው ሃይል በቂ መሆኑን እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማንቂያው መደበኛ መሆኑን ተመልከት።

(3) ሞተሩን ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት ሲጀምሩ የእያንዳንዱ መሳሪያ አመላካች እሴቶች መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ (የእያንዳንዱ የግፊት መለኪያ ጠቋሚዎች የአጠቃቀም መስፈርቶችን የሚያሟሉ እና የስህተት ኮድ ማሳያ የለም)።

(4) የፓርኪንግ ብሬክን ውጤታማነት ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ያስተካክሉት።

(5)የኤንጂኑ የጭስ ማውጫ ጭስ ቀለም የተለመደ መሆኑን እና ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ እንዳለ ያረጋግጡ።

(6) መሪውን ያሽከርክሩት መሪው መደበኛ መሆኑን እና ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ መኖሩን ያረጋግጡ።

(7) የቡም እና የባልዲውን አሠራር በመፈተሽ የአሰራር ሂደቱ ያለማቋረጥ እና ያልተለመደ ጫጫታ ያለችግር መሄዱን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ቅቤን ይጨምሩ።

3. አነስተኛ ጫኚ የእግር ጉዞ ምርመራ

(1) የመቀየሪያ ክዋኔው ለስላሳ መሆኑን፣ የሚጣበቅ ክስተት ካለ፣ እና በእግር ጉዞ ሂደት ውስጥ ምንም አይነት ያልተለመደ ድምጽ እንዳለ ለማየት እያንዳንዱን የትናንሽ ጫኚውን የማርሽ ቦታ ያረጋግጡ።

(2) የብሬኪንግ ውጤቱን ያረጋግጡ፣ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ እየተራመዱ የእግር ብሬክን ይራመዱ፣ የብሬኪንግ ውጤቱ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እያንዳንዱ ብሬኪንግ ውጤታማ መሆኑን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ የፍሬን ቧንቧን ያሟጥጡ።

(3) ማሽኑን ካቆሙ በኋላ እንደገና በማሽኑ ዙሪያ ይሂዱ እና በፍሬን ቧንቧ መስመር ፣ በሃይድሮሊክ ቧንቧ መስመር ፣ በተለዋዋጭ የፍጥነት ጉዞ እና በኃይል ስርዓት ውስጥ ምንም ዓይነት መፍሰስ ካለ ያረጋግጡ።